Bachelor­arbeit (w/m/d): Batterie­degradation in Elektro­fahrzeugen – datenbasierte Analyse & Modellierung

Das erwartet dich
Die Abteilung Verkehrsmittel untersucht geeignete Einsatz­bereiche für hochautomatisierte Verkehre, die Akzeptanz der Einführung neuer Antriebs­technologien, die bedarfs­gerechte Gestaltung von Verkehrs­mitteln auf Straße und Schiene und deren Einbettung in Mobilitäts- und Logistik­konzepte. Die Gruppe Antriebe und Energie­träger trägt Sorge für die Erforschung von Rahmen­bedingungen für einen zügigen Markt­hochlauf emissionsfreier Antriebe.

Die Elektro­mobilität ist von entscheidender Bedeutung für die erfolgreiche Reduzierung der Treibhausgas­emissionen im Verkehrs­sektor. Die Degradation von Antriebs­batterien beeinflusst Nutzungs­dauer, Umwelt­bilanz und Restwert von Elektro­fahrzeugen. Diese wiederum hängt davon ab, wie das Fahrzeug im Alltag genutzt und geladen wird. Im Rahmen deiner Bachelor­arbeit unterstützt du die Forschung unseres Teams zu diesem spannenden Thema. Du wirst direkt mit Wissen­schaftlerinnen und Wissen­schaftlern am Institut für Verkehrs­forschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt zusammenarbei­ten. Wir werden die Bachelor­arbeit im engen Austausch mit dir begleiten.

Deine Aufgaben
Es handelt sich hierbei um die Betreuung einer Bachelor­arbeit. Du bist fasziniert von der dynamischen Welt der Elektro­mobilität und möchtest einen konkreten Beitrag zur nachhaltigen Verkehrs­wende leisten? Dann ist diese Abschluss­arbeit deine Chance! Wir bieten dir ein hochaktuelles und praxis­relevantes Forschungs­thema, bei dem du tief in die Analyse der Batterie­degradation von Elektro­fahrzeugen eintauchst. Hierbei erarbeitest du eine belastbare Daten­grundlage zum Zusam­men­hang zwischen Batterie­degradation und Fahrzeug-Nutzungsverhalten deutscher Haushalte. Diese Erkenntnisse überführst du in ein Konzept für ein Simulations­modell, das perspektivisch in die Modelllandschaft des Instituts eingebunden werden kann.

Konkret erwarten dich folgende Aufgaben:

• Einarbeitung in die Grundlagen der Batterie­alterung und Recherche bestehender Degradations­modelle
• Sichtung und Bewer­tung verfügbarer Daten­quellen mit Fokus auf den deutschen Markt (Flotten- und Batterie­datensätze, Mobilitäts­erhebungen)
• Ableitung haushalts­typischer Nutzungs­profile als Bindeglied zwischen Mobilitäts­daten und Degradations­modellen
• Daten­aufbereitung und Analyse des Zusam­men­hangs zwischen Nutzungs­verhalten und Batterie­alterung
• Entwicklung eines Konzepts für ein modulares Simulations­modell (Modell­struktur, Inputs, Schnitt­stellen und Parametrisierung)

Du hast Lust auf einen Einblick in die spannenden Themen unseres Instituts? Dann bewirb dich gern und bereichere unser Team!

Das bringst du mit

• laufendes wissen­schaftliches Bachelor­studium im Bereich Ingenieurwissen­schaften, Fahrzeug­technik, Verkehr, Energie­technik, Maschinenbau oder ähnlichen Studien­gängen der Natur- und Ingenieur­wissen­schaften
• Interesse an Recherche­tätigkeiten
• Affinität mit Daten sowie mit technischen Simulationen
• Grundkenntnisse in einer Programmier­sprache und Bereitschaft, sich selbstständig in Python einzuarbeiten
• eigenständige Arbeits­weise

Es handelt sich um die Anfertigung einer Abschluss­arbeit ohne Vergütung.

Das bieten wir dir
Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungs­möglichkeiten zur Verfügung. Chancen­gerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6305) beantwortet dir gerne:

Aron Moritz
Tel.: +49 30 67055‑502

Jetzt online bewerben!

Kennziffer: 6305
Arbeitsort: Berlin
Eintrittsdatum: 01.12.2026
Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad: Teilzeit, Vollzeit
Dauer der Beschäftigung: ca. 3 Monate
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).