Im Projekt "navisH2" soll gemeinsam mit der Berliner Feuerwehr im Rahmen einer Machbarkeitsstudie nachgewiesen werden, dass für Berlin ein umweltfreundliches Feuerlöschboot möglich ist. Ziel ist ein neuartiger Schiffsentwurf mit einem innovativen Energiesystem basierend auf Wasserstoffbrennstoffzellen und Akkumulatoren.

• Unterstützung bei der Layoutplanung und Erstellung von Zeichnungen (30%)
• Unterstützung bei Kozeptionierung, Auslegung und Integration des innovativen Energiesystems (30%)
• Unterstützung bei der Optimierung und Berechnung der Hydrodynamik und Hydrostatik/Stabilität (10%)
• Unterstützung bei der Integration der Feuerwehrausrüstung für verschiedene Einsatzszenarien (10%)
• Unterstützung beim Life Cycle Assessment zur Nachhaltigkeit während Bau, Betrieb und Rückbau (10%)
• Unterstützung bei der Dokumentation der Forschungsarbeiten (10%)

Muss-Kriterien:

• Grundlegende Kenntnisse im Bereich der Schiffs- und Meerestechnik
• Gute Kenntnisse im Umgang mit gängiger CAD-Software
• Erste Kenntnisse im Bereich innovativer Energiesysteme und deren Umsetzung
• Gute Deutsch- und/oder Englischkenntnisse erforderlich; Bereitschaft, die jeweils fehlenden Sprachkenntnisse zu erwerben

Kann-Kriterien:

• Grundlegende Kenntnisse in den Bereichen Entwurf, Ausrüstung, Energie- und Antriebssysteme oder Stabilität und Hydrodynamik

Fachlich verantwortlich / Ansprechpartner:in für die Ausschreibung: Prof. Dr.-Ing. Gerd Holbach - sekretariat@ebms.tu-berlin.de
Besetzungszeitraum: 01.07.2026 - 31.03.2027
Bewerbung an: sekretariat@ebms.tu-berlin.de

Ihre schriftliche Bewerbung mit Anschreiben, Lebenslauf, Immatrikulationsbescheinigung und ggf. aktueller Notenübersicht richten Sie bitte unter Angabe der Kennziffer an die o.g. Beschäftigungsstelle.
Zur Wahrung der Chancengleichheit zwischen Männern und Frauen sind Bewerbungen von Frauen mit der jeweiligen Qualifikation ausdrücklich erwünscht. Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung bevorzugt.